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michelin pilot road 2 ou dunlop roadsmart ??

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cbrdu77
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Messagepar cbrdu77 » 10 oct. 2014 20:30

thierysp a écrit :
cbrdu77 a écrit :J'ai du PR 3 depuis 4 ans, aucun souci d'adhérence et autre :wink: et ça tient bien sous la flotte !

Combien fais tu avec pour l'av et l'ar, en général?


J'ai 17 000 à l'avant (70% d'usure environ)

12 000 à l'arrière (50 % d'usure)

:wink:

Mais c'est un dual :D
A pieds :(
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Avant j'étais jeune et beau ! mais ça c'était avant ! RIP à nos amis du forum partis trop tôt (:

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youbouck
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Messagepar youbouck » 10 oct. 2014 22:14

cbrdu77 a écrit :
youbouck a écrit :
cbrdu77 a écrit :J'ai du PR 3 depuis 4 ans, aucun souci d'adhérence et autre :wink: et ça tient bien sous la flotte !


à condition que la bête démarre :whistle:
c'est bonje suis HS :tussor:


Toi ton tour arrivera en mai prochain :lol: :lol: :lol: :lol:

Et depuis mai dernier, RAS :wink:

Biz sur ton front mon bon Marc :D


avec plaisir :D un petit hiver à passer et c'est reparti :P Promis je n'ouvre plus le frigo :lol:
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Messagepar Omathou » 11 oct. 2014 10:23

Je vais re-essayer un jour......
j'avais mis un PR2 AR, il y a 4 ou 5 ans je l'ai enlevé à 3000kms et donné à un pote : je n'arrivais pas à m'y faire !
l'usure semblait être comparable aux pneus que j'avais monté avant.
Les kilométrages atteints avec mes pneus n'ont jamais dépassé 8500 à l'AR et 10000 à l'AV, et ça c'est dans le meilleur des cas.
ça m'est arrivé de faire 6500 à l'AR; et 8500, la fois d'après, avec le même pneu de la même marque! (Bridgestone BT21)

Pour les Michelin, peut-être faut-il mettre l'AV et l'AR en même temps, pour avoir une bonne réaction de la moto ? ce sont les mises sur l'angle qui me posaient problème.....mais c'est juste une sensation perso, puisque beaucoup de monde les utilisent....sans soucis!

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Messagepar youbouck » 11 oct. 2014 10:27

Sur mon desrtier je lui ai monté du Pilot Road 3 à l'AR et du pilot power à l'AV.Ok je fais 2 pneus AV pour 1 AR mais c'est un vélo et ça tient vraiment bien le pavé.Bon j'avoue qu"avec mon escapade de cet été sur les routes de Nobru je ne ferai pas 15000 avec l'AR mais je l'ai fait avec mon précédent Road3 :wink:
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Messagepar FreeDoms » 11 oct. 2014 11:46

Sur mon VFR , j'avais la même monte que toi et puis j'ai mis la paire PP3 et la , c'est pas un 1200 que j'avais entre les mains , mais un 600 ( vivacité ) avec les accél' d'un 1200 , alors oui , tu fait 3000 bornes mais quelle jouissance !! il faudra que essaye sur ma C'est Bien Rapide après avoir revu le chassis
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Messagepar Ezut » 14 oct. 2014 21:13

bin moi, expérience perso...
17500 km en pr3, changés simultanément avant arrière...
en fin de vie un rien instable sur les gros angles, sinon, nickel.
suis en pr4 gt depuis un mois, mais pas encore d'infos, pas assez roulé.
je vous en dirai plus en juin 2015..;-)


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