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Ben la mienne a 150000 kms mais je sais pas encore comment elle tourne vu que j'ai pas encore fini (fait bien chier d'ailleurs...)la remise en route.. :roll: je m'y remet fin de semaine, quelques urgences à traiter m'ont pas mal monopoliser... :evil: 170000 kms c'est sûr, ça commence à faire. Je con...

500 000 kms avec sa vfr750 ..... Et toujours le régulateur d'origine ! Ça fait rêver, hein Laurent... :mrgreen: ( rapport au 600 cbr..) Sinon j'avais un magasine, il y a de nombreuses années, dedans un type avait 210000 kms sur un gsxr1100 première génération et elle se portait comme un charme. Pas ...

Il a l'air bien. Dans le test en point faible pas d'écran numérique... faut pas pousser..

Ah oui 30 litres là tu vas être royal pour immerger une rampe complète sans desacouplé les carbu. 8) Moi quand j'en fais une avec mon truc du lidl, un seul carbu dans le bac et encore il dépasse... faut que je le retourne pour le faire complet. C'est pas l'idéal. De mémoire la cuve fait 1.3 litre. :...

Salut
J'ai jeté un œil sur leur site. Les prix sont intéressants, effectivement. C'est quel modèle que tu as pris, quelle contenance ?

Je vais faire un truc dans le genre.
Aussi sur les goujons la partie non filetée entre les 2 filetages permet qu'il casse en ayant cette partie qui dépasse pour extraction (quand tout va bien)

Avec cette nouvelle platine ça va être le pied ! (... platine......repose pied....pied......)

Toujours aussi efficace gpz1000rx. !

Par contre la longueur des goujons c'est 42 MM. J'ai vu aussi 8x24 sur le net mais ça correspond pas à la longueur.

Oui t'as pas tort, je suis peut-etre trop perfectionniste. Le pas de vis côté culasse est dû M8 tandis que le côté écrou est du M7 . Tout M8 ça passe, j'ai monté provisoirement mes tubes avec des vis alen M8 donc..

Salut
Je recherche 3 goujons d'échappement réf 90035mm5000 ainsi que les 3 écrous qui vont avec réf 90304mm5000 . J'en ai 3 que j'ai pas pu sauver après démontage. Voilà si quelqu'un a ça, faites moi signe.

La puissance du forum !... quelle efficacité !

Si yen a qui l'ont fait, sur le mien les coudes étaient percés aussi, trop de boulot..
Après, tout est réparable (ou presque) mais faut voir le temps à y consacrer.

Ça y est, j'ai trouvé une ligne d'occasion. Je l'ai pris pour le collecteur, y'a un peu de boulot mais bonne base.

Le gars était super motivé pour l'acheter ,super content et conscien de tout le travail abbatu et de l'état de la moto.
Ça fait plaisir, il va la bichonner.