forum.cbr1000f.org

bu74 a écrit :bnojour a tous pour prevenir le colecteur est vendu.
merci et bonne journee.

Ah oui ,c'est vrai, la triumph ! Je suivais le sujet.. C'est fou de pas réussir à trouver ça, même le modèle renforcé ? Peut-être voir sur les sites qui vendent des pièces compétition. Triumph a arrêté la fabrication ... et aucun sous-traitant ne les fabrique .. un truc de fou :roll: Je suis même e...

Chrisk a écrit :Gpz1000rx = Géotrouvtou ...

Il y a pourtant une pièce que je cherche depuis des semaines et que je n'arrive pas à trouver ... un joint de culasse pour moteur Triumph 885 Référence T1150709 Je suis encore en train d'en chercher un en ce moment même ...

Bonjour, je vais vendre mon cbr 1000f sc25 modèle 1996 qui peut t'intéresser, je suis à périgueux, je pense le vendre début octobre j'attends sa remplaçante... J'ai rendez vous le 23 septembre pour la révision, le seul problème c'est que le compteur ne fonctionne plus depuis une semaine et la pièce...

Serge83 a écrit :Oui j'arrive pas à mettre une photo de face

Beurk

Serge tu boucles, c'est celui dont on parle

le truc à embrocher les piétons

Il faut se faire une raison ... 2000 € tout compris est un bon prix (achat +carte grise+consommables (pneus, filtres et autres)+réparations DIY) pour avoir une moto capable de passer "l'hypothétique contrôle technique" et un prix à la revente raisonnable. Surtout avec ce modèle CBR1000F, t...

Ouais puis vu la claque qu'ont pris les cartes grises, tu vas en avoir presque pour plus cher de cartes grise que de moto

Salut, 650€ c'est vraiment pas cher pour une moto qui roule, freine et sans traces de chute.

La dernière "bonne affaire" que j'ai faite était ma R1100RT à 700€ mais avec un sale bruit moteur

Salut Serge, c'est une bonne question, qui est relative suivant les modèles de moto :wink: Déjà je dirais que pour la majorité des motards (inexpérimentés) la limite est 50 000 km pour une moto, ce qui m'a toujours fais rire et fais de bonnes affaires par le passé avec des machines ayant le double d...

Manu34 a écrit :

gpz1000rx a écrit :
Pas de quoi, Jérôme (le gérant) est un ancien du forum

The furious ?

C'est amusant comme le monde est petit, en effet !

Tu le connais ?

Bein c'est déjà arrivé ! ça vient de Toulouse, à 200 bornes de chez moi donc. ...et y'a le cale-pied avec ! qui qu'avait raison ? :mrgreen: Son tampon est plus usé que le mien, je ferais donc l'échange. Reste à savoir si la pièce est tordue ou non ! A voir au montage ! Encore merci Laurent ! Pas de...

Chrisk a écrit :Par contre la longueur des goujons c'est 42 MM. J'ai vu aussi 8x24 sur le net mais ça correspond pas à la longueur.

ça me paraissait court à moi aussi le mieux est de visser et de couper à la même longueur que ceux qui ne sont pas cassés

Oui t'as pas tort, je suis peut-etre trop perfectionniste. Le pas de vis côté culasse est dû M8 tandis que le côté écrou est du M7 . Tout M8 ça passe, j'ai monté provisoirement mes tubes avec des vis alen M8 donc.. C'est ce que j'ai monté pour ma K1100LT, il manquait un goujon, cassé dans la culass...

Salut Je recherche 3 goujons d'échappement réf 90035mm5000 ainsi que les 3 écrous qui vont avec réf 90304mm5000 . J'en ai 3 que j'ai pas pu sauver après démontage. Voilà si quelqu'un a ça, faites moi signe. C'est du M8 en longueur 24 mm, vérifie le pas (avec une jauge), achète une tige filetée du m...